进入本月份，影响煤炭市场的利好利空因素均未增加，整体走势保持平稳。同时，市场对大秦铁路(9.51 -0.52%,咨询)集中修带来的影响力度普遍不看好，北方港口除部分煤种销量相对较好之外，很多煤炭企业销量稀少，均在随市场报价，“有价无市”现象蔓延。

　　本期，在大型煤企销售方案改变之后，“隐性”价格透明化，受其影响，环渤海动力煤价格指数出现明显跌幅。

　　本月9日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收402元/吨，环比下跌7元/吨，创近四个月来最高跌幅。自今年自本月17日价格指数终止上涨以来到本报告期，价格指数累计下降了16元/吨。

　　秦皇岛港本期煤价下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为315-325元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为345-355 元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为395-405元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为445-455元/吨。发热量5800大卡动力煤环比下跌 10元/吨，其他煤种价格跌幅较小，均下跌5元/吨。

　　本报告期，24个港口规格品中，价格下降的港口规格品由前一期的6个增加到了16个，价格持平的港口规格品数量明显减少，表明该地区动力煤价格呈现较强的下降态势。

　　资深煤炭行业分析师李学刚分析认为，虽然神华集团等部分大型煤炭企业本月份动力煤销售价格政策整体上延续了本月份价格水平，对环渤海地区动力煤实际交易价格的影响较小，但是，由于部分大型煤炭企业将相对隐性的销售价格透明化，较为确定性的价格水平，对部分港口动力煤价格此前存在的虚高问题起到了修正作用，导致本期5500大卡动力煤在主要采集港口的价格明显下移，促使环渤海地区动力煤价格及价格指数下行。

　　综合分析，现阶段，煤炭市场整体平稳，无论是煤价或是成交量均无明显波动。随着价格趋向于底部，降价幅度和幅面收窄，大型煤企和散户的销售价格分歧基本消失，中低热值煤种的销量相对较好。从整体运行趋势来看，随着水电的消退，下游部分关停火电机组恢复运行，但是供需形势仍然严峻，今年的冬储煤拉运情况不太乐观。