本月份,内贸煤价整体保持稳中小幅下跌的状态,神华和中煤等大型煤企的态度谨慎,采取“旺季” 降价保市场的策略。迎峰度夏期间,南方需求一般,内贸煤价并未上涨,进口煤的价差优势基本已经不存在,据秦皇岛煤炭网数据测算显示,印尼4900K、澳洲 5500K动力煤南方到岸价与内贸煤价差缩小至10-20元/吨,南非高热值煤炭进口继续倒挂,煤炭贸易商的可操作空间减少,进口煤量基本靠长协合同煤维持。 本月份煤炭进口量同环比再度双双下滑,主要是因为受国内煤价下滑及人民币大幅贬值影响,沿海电力集团和贸易商采购更加趋于谨慎。本月份,随着国内煤价继续下行探底及终端需求减弱,煤炭进口量仍将延续收缩态势。 近年来,煤炭行业步入寒冬屡屡见诸报端,但从目前的情况来看,似乎行业寒冬还有继续恶化的迹象。 从今年上半年全国煤炭上市企业公布的中报数据看,亏损面亦呈扩大迹象。数据显示,31家上市煤企2017年上半年亏损的公司为14家,亏损面为44%。 尤其需要注意的是,本月初,各大煤炭集团纷纷公布了本月份价格政策,以神华集团为例,除5500大卡动力煤价格上涨1元/吨,其他热值动力煤价格均出现下调5元/吨~15元/吨。自本月下旬之后,神华集团基本完成对所有煤种价格的一轮普降。 而随着煤价的一降再降,避免不了的是,煤炭企业的亏损将继续扩大,而在这种情况下,由于受环保压力影响,煤炭的需求也将进一步承压。在这种情况下,有业内人士预测,未来部分抗压能力较弱的煤企将面临被市场淘汰、被迫关停的命运。 过去几年,煤炭行业持续低迷,煤炭企业虽然已经缩减了自己的部分产能,但从供求关系上来看,煤炭供过于求的局面仍然没有改变,并且各家煤企也没有 什么好的办法来解决这些问题。因此,未来煤炭企业除了关停部分产能较差的煤矿之外,一个极有可能出现的情况是,企业与企业间的整合将加剧,并且很有可能像 当初拯救纺织行业一样的情形再次上演。 (责任编辑:程鹏) |