国内煤炭市场的低迷状态仍在持续着，煤炭生产企业的煤炭销量下滑态势依旧。与此同时，夏季用煤高峰已然过去，当前已经进入动力煤消费淡季，动力煤市场需求低迷的状况恐将恶化，煤炭价格仍将承压。

　　根据上市煤企的公告显示，国内煤炭业的龙头企业神华、中煤的煤炭销量仍处于下滑通道。

　　数据显示，中国神华(601088,股吧)本月份煤炭销量为3530万吨，同比下降33.9%。今年前8个月，中国神华煤炭销售量累计为2.48亿吨，同比下降18.4%。中煤能源(601898,股吧)亦难逃销售量下滑的厄运，本月份商品煤销量1286万吨，同比下降8.7%。今年前8个月，中煤能源商品煤销量累计9066万吨，同比下降10.6%。

　　今年以来，煤炭价格大幅下滑，煤炭销售骤减，导致不少煤炭企业深陷亏损亦或是在亏损边缘徘徊。值得注意的是，煤企生存状况恶化早已不是一朝一夕，据悉，自2017年下半年以来，国内煤炭业始终处于下行状态，如今，整个行业都较为困难。

　　截至本月16日当周，秦皇岛环渤海5500大卡动力煤价格为400元/吨，较前一周下降2元/吨，较今年年初则已经下滑了23%。

　　分析人士指出，尽管大型煤炭企业本月份的价格政策对近期动力煤价格起到一定的稳定作用，但值得注意的是，目前已经进入了电力消费淡季，随着天气逐渐转凉，下游用户的用电量将逐步减少。

　　不断降低的电煤日耗水平、不断走高的电煤库存都将制约电力企业的采购积极性。同时，今年以来水电的增长也不容忽视。据了解，目前南方地区降雨量增加，水电仍将继续占领部分火电市场。

　　另一方面，煤炭下游的轴承无缝钢管、水泥等行业均面临不同程度的困难，影响了煤炭需求。业内预计，动力煤短期需求低迷的状况或将恶化，煤炭价格将继续承压。

　　而从中长期来看，煤炭市场也将面临不小的压力，国家发改委能源研究所能源经济与发展战略研究中心副主任姜鑫民日前指出，“十三五”将把控制能源消费总量作为重要任务，特别是煤炭消费，其比重将从66%降至60%以下。

　　据悉，在煤炭消耗上，预计2020年的煤炭消费总量39亿吨左右。而“十三五”以后，新增电力需求基本依靠非煤发电机组的增长来满足。在环保的要求下，未来煤炭需求的增长将逐渐放缓，部分区域不排除出现负增长的可能。